Ремонт и тюнинг Шевроле 
Из чего состоит газораспределительный механизм Perkins
ГРМ дизеля Perkins — классическая схема с нижним распредвалом: шестерённый привод от коленвала, толкатели, штанги, коромысла и сами клапаны. На большинстве двигателей классических серий распредвал приводится шестернями, а не ремнём, поэтому обрыв привода здесь случается реже, зато износ шестерён и кулачков растянут по годам и обнаруживается позже.
Полный набор узлов ГРМ: распределительный вал с шестернёй, толкатели и штанги толкателей, коромысла с осями, впускные и выпускные клапаны, направляющие втулки клапанов, пружины, тарелки, сухари и маслосъёмные колпачки. У части моделей в картере дополнительно стоят балансирные валы, гасящие вибрацию.
Признаки, что ГРМ изношен
- Растущий стук в зоне клапанной крышки, особенно на холодную.
- Чёрный или сизый дым, подтраивание, неровный холостой ход.
- Потеря мощности и плохой запуск — типичные последствия подгоревших клапанов.
- Расход масла через ГРМ: изношенные направляющие и колпачки пропускают масло в камеру сгорания.
Диагноз подтверждают измерениями: зазоры клапанов проверяют по данным производителя, а износ направляющих — люфтом стержня клапана во втулке. «На глаз» тут не работают: клапан может сидеть ровно, но пропускать масло уже при умеренном люфте.
Клапаны и направляющие втулки
Впускные и выпускные клапаны изнашиваются по-разному: выпускные работают при более высоких температурах и чаще прогорают, впускные чаще теряют геометрию фаски. При замене клапана ревизуют и седло, и фаску — новая деталь в изношенное седло герметичности не даст.
Направляющие втулки меняют вместе с клапанами или при превышении люфта: изношенная втулка уводит клапан, приводит к прогару и к маслу в цилиндре. Связка «втулка + клапан + маслосъёмный колпачок» должна подбираться единым списком, чтобы размеры совпали.
Толкатели, штанги и распредвал
Толкатели и штанги проверяют на прямой и выработку пятки; искривлённая штанга после перегрева — не редкость. Распредвал дефектуют по кулачкам и шейкам: выработка кулачка меняет фазы и высоту подъёма клапана, что сразу отражается на мощности. Если двигатель переставлялся после длительного простоя или пережил масляное голодание, распредвал и балансирные валы осматривают в первую очередь.
Как подобрать детали ГРМ
Подбор ведут по модели двигателя и оригинальному артикулу — и только потом сравнивают аналоги по производителю. Детали ГРМ для Perkins собраны в отдельных разделах каталога: клапаны ГРМ Perkins для впуска и выпуска, направляющие втулки клапанов с подбором по модели, а также распредвалы и балансирные валы для капитального ремонта. Доставка — со склада в Санкт-Петербурге по всей России, доступны оригинал и качественные аналоги.
Совет напоследок
ГРМ любит комплексный подход: меняя клапаны, сразу закладывайте втулки и колпачки, а после сборки выполняйте регулировку зазоров по мануалу конкретной модели. Тогда набор деталей отработает весь заложенный ресурс — и следующий визит в мастерскую останется плановым.
Материал подготовлен специалистами ЕАТ Машинери — поставщика запчастей для спецтехники, сельхозтехники, ДГУ и морских установок
