Делать было нечего, вот и пришла в голову мысль, что было бы не плохо, если бы стеклоподъемники работали без ключа в замке зажигания.

Собственно и описывать там особо не чего. Что нам нужно так это реле ЕСП и кусок провода в изоляции — деалем перемычку между контактами 87 и 30 (на схеме показано)
Собственно, сама схема управления стеклоподъемниками
Перемычка теперь живет в реле
Ну и в блоке предохранителей
Проверяем — все работает отлично.