5.4.7а Снятие ШРУСа с вала привода ведущего моста

 5.4.7а Снятие ШРУСа с вала привода ведущего моста

Работу проводим при замене ШРУСа или его защитного чехла, а также для замены и пополнения смазки.

Снимаем вал привода (смотри «5.4.6а Снятие и установка вала привода со ШРУСами»), очищаем снаружи защитный чехол и зажимаем вал в тиски с накладками губок из мягкого металла.

Специальными щипцами или пассатижами сжимаем за выступы малый хомут крепления защитного чехла и с помощью отвертки…

…разъединяем его.

Аналогичным образом снимаем большой хомут крепления защитного чехла.

Сдвигаем защитный чехол в сторону, освобождая ШРУС.

Нанося удары по торцу внутренней обоймы шарнира через выколотку из мягкого металла сбиваем ШРУС со шлицев вала.

Во избежание повреждения узла выколотка не должна передавать удары на сепаратор и шарики.

Снимаем ШРУС.

Поддев отверткой вынимаем из торца корпуса ШРУСа заглушку с резиновым уплотнением.

Поддеваем отверткой стопорное кольцо и снимаем его.

Снимаем защитный чехол ШРУСа.

Перед сборкой узла предварительно удаляем старую смазку. Новую смазку ШРУС-4 наносим тонким слоем на рабочую часть вала перед установкой защитного чехла.

Устанавливаем детали в обратной последовательности.

Для монтажа ШРУСа на штатное место используем обрезок трубы или головку подходящего диаметра.

Закладываем примерно 60 см3 смазки во внутреннюю полость ШРУСа.

После сборки и смазки закрываем полость ШРУСа заглушкой с резиновым уплотнением.