Ремонт и тюнинг Шевроле 
Как снять панели задней стойки в хэтчбеке?
Панель имеет достаточно сложную пространственную форму (см. фото внизу) и состоит из двух разных деталей — накладки (96615935 или 96615935), камуфлирующей металл стойки, и "пилона" (96615947 или 96615949), выполняющей роль опоры для полки хэтчбека. Детали соединены между собой саморезами.
"Пилон" объединяется в единую конструкцию с "валенком". Так я назвал трим-панель или формованную пластиковую вставку, камуфлирующую внутренности багажного отделения (задние крылья, арки задних колес). Наконец, "пилон" скрывает от глаз арку заднего колеса, крепления амортизаторов и катушку заднего ремня безопасности.
1) Начинаем демонтаж панели с откручивания двух металлических саморезов (94520530), а также пластмассового самореза, который достаем вместе с клипсой (94530501). Внешний вид и каталожные номера приведены на фото внизу.
2) Опускаем спинку заднего сидения и выворачиваем еще один саморез.
3) Продолжаем демонтаж — выводим из под уплотнителя пятой двери не менее поверхности 1/5 накладки левой рукой. А затем беремся правой рукой за пилон и осторожно "дергаем" его в направлении центра багажника. Так мы должны отцепить первую клипсу. Засовываем ладошку руку между корпусом автомобиля и накладкой и начинаем продвигать руку вверх. Помогаем правой рукой, слегка оттягивая накладку или пилон. В итоге обязаны расцепится еще две клипсы.
4) Теперь лучше перейти в салон, открыв заднюю дверь. Продолжаем демонтаж накладки панели с ее верхней части. Именно там расположена не только клипса, но и этот пластмассовый элемент (указан на фото красной стрелкой). Думаю, даже если вы его сломаете, то 6 клипс все равно удержат и отцентрируют накладку.
5) Продолжаем аккуратно выводить накладку из-под декоративного уплотнителя задней двери и выдергивать клипсы. В итоге, панель отделяется от кузова автомобиля.
6) Панель повисает на ремне безопасности заднего пассажира.
7) Сняв подушку заднего сидения и отвернув болт (на 17), можно смотать ремень безопасности на катушку, для этого придется чуть помудрить, вынимая ремень из пилона снятой панели. Болту уделите максимум внимания — в закрученном состоянии он смотрит своим кончиком прямо в заднее крыло. Лучше бы его "промовилить" перед вкручиванием.
Внешний вид панели и способа крепления деталей (накладка и пилон) между собой представлены на фотографиях внизу.
Истоник: http://www.sapr2000.ru/lach_rc2.html
