Ремонт и тюнинг Шевроле 
Приветствую уважаемые читатели!
Пробег машины приближается к юбилейным 50 000 километров, да и зима скоро подъехать должна. Решил почистить топливную систему, очень много об этом написано поэтому не буду сильно расписывать, а просто покажу фото отчет.
Итак что сделано:
1. Сменил сеточку бензонасоса.
Будем резать
он(бензонасос)где то там
В баке все чисто
Вот эта *редиска*
А вот внутренняя колба, которую так трудно достать
Наглядное состояние сеточки после 45 000 км
Так она крепится
Ну, а это внутренности колбы, тоже чистим
Все собираем и ставим на место
2. Почищена дроссельная заслонка.
3. Очищено РХХ.
Снимаем патрубок, там грязь
Снял дроссель, шланг с антифризом заткнул тряпочкой
Средство для чистки
Вот и мы блестим
Новая прокладка и чистый РХХ
Вот сколько грязи
4. Так как заправляю всегда АИ-95 заказал на экзист(номерок 96210840) и поставил фишку октан корректора на 95 бензин. (лично я в работе никакой разницы не почувствовал)
Вся работа заняла примерно два с половиной часа, основная трудность была как и у всех с тем чтоб достать сеточку бензонасоса.В одиночку это действительно тяжко, я использовал 2 швейные спицы нагло стырив их у жены:)
Из нюансов еще отмечу что после снятия реле бензонасоса машина у меня работа всего примерно 3 секунды, после работы завелась примерно за те же 3-4 секунды, не знаю плохо это или хорошо.
Сильных изменений в работе авто не отмечу, но думаю работа проделана не зря, хотя в итоге стали иногда слегка плавать холостые обороты в пределах 900-1500 оборотов но не часто, грешу на РХХ, будем думать…
Спасибо за внимание!
